«Χρυσά» τα έργα της αγροτικής οδοποιίας στη Ναύπακτο

Όμως αυτό που ειπώθηκε από τον κ. Κωνσταντόπουλο είναι πως στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, ο ίδιος ο κ. Γκίζας κατέθεσε άλλες μελέτες. Για παράδειγμα για την αγροτική οδοποιία στο Τρίκορφο το ποσό διαμορφώνεται στις 500.000 ευρώ, ενώ μέσα σε αυτό το ποσό είναι και 37.200 ευρώ που θα στοιχίσει και η μελέτη. Όμως παρόμοιες αλλαγές παρατηρούνται και στις άλλες μελέτες καθώς όλες αυξάνονται στα 500.000 ευρώ η καθεμία, κάτι που γεννά ερωτηματικά. Ο Ανδρέας Κωνσταντόπουλος μίλησε για μελέτες copy paste τις οποίες ουδέποτε έλεγξε κανείς και αυτό αποδεικνύεται από το γεγονός ότι στη μελέτη του Πούντου, αναφέρεται η κατασκευή ιρλανδικής πρόσβασης, κάτι που δεν έχει εφαρμογή στην συγκεκριμένη περίπτωση και απαγορεύεται. Άξιο διερεύνησης είναι και το γεγονός ότι ο άμισθος ειδικός συνεργάτης του Δημάρχου αρχικά είχε κοστολογήσει και τα τέσσερα έργα σε 1 εκατομμύριο και ξαφνικά, τα ποσά αυτά διπλασιάστηκαν. Πως γίνεται οι ενδεικτικοί προϋπολογισμοί να έχουν τόση μεγάλη απόκλιση.

Β. Γκίζας: « οι 500 χιλιάδες ευρώ είναι το όριο χρηματοδότησης»

Λαμβάνοντα τον λόγο ο δήμαρχος Βασίλης Γκίζας τόνισε ότι τα ποσά αυτά που αναγράφονται στη σύμβαση είναι το ανώτατο όριο που μπορεί να εισηγηθεί ο δικαιούχος, δηλαδή ο Δήμος» στο Υπουργείο. Τα συγκεκριμένα έγγραφα που έχει στα χέρια του ο κ. Κωσταντόπουλος, δεν προϋπολογίζει ο έργο και αυτό γιατί μέχρι και την υποβολή της πρότασης, οι μελέτες τροποποιούνται. Όσο για τις μελέτες, ο δήμαρχος υπεραμύνθηκε των τεχνικών υπηρεσιών του Δήμου, παράγουν έργο αλλά στις μελέτες δεν είναι και πρωτοπόρες και κάνουν λίγα πράγματα και ειδικά όσον αφορά τα ασφαλτικά. Για το λόγο αυτό και σύμφωνα με τον κ. Γκίζα, ο δήμος κατέφυγε  στη ΔΕΠΑΝ όπου και δόθηκαν οι μελέτες. Μάλιστα ο δήμαρχος είπε πως υπάρχει περίπτωση να μην εγκριθούν για χρηματοδότηση όλες οι μελέτες, ωστόσο στα συρτάρια του Δήμου θα υπάρχουν έτοιμες.

 Οι μελέτες στοιχίζουν το ίδιο για το κάθε έργο ανεξαρτήτως του προϋπολογισμού

Πάντως ο κοινός νους δεν μπορεί να κατανοήσει πώς γίνεται να μεταβάλλεται ο ενδεικτικός προυπολογισμός και στα τέσσερα έργα αλλά να παραμένει ίδιο το κόστος για κάθε μελέτη (37.200 ευρώ). Αυτό είναι κάτι που πρέπει να απαντήσει ο δήμαρχος αφού όπως είπε μέχρι να πατηθεί το κουμπί για να προχωρήσουν τα έργα, μεταβάλλονται οι προϋπολογισμοί άλλοτε προς τα πάνω και άλλοτε προς τα κάτω. Γιατί όμως δεν μεταβάλλονται και τα κόστη για τις μελέτες προς τα κάτω; Επίσης πως είναι δυνατόν ο ενδεικτικός προϋπολογισμός που συνέταξε ο άμισθος συνεργάτης του δημάρχου να μεταβάλλεται όταν το μέτωπο εργασιών είναι συγκεκριμένο. Από την στιγμή που υπάρχει η πρόβλεψη για παρεμβάσεις σε ένα δρόμο των 1200 μέτρων, τι είναι αυτό που θα αυξήσει επιπλέον το κόστος, όταν τα μέτρα παραμένουν ίδια. Παράλληλα αυτό που εντοπίζει κάποιος είναι και το γεγονός ότι οι μελέτες από την τεχνική περιγραφή με την σύμβαση της ΔΕΠΑΝ φαίνεται να είναι πανομοιότυπες και μάλιστα δεν υπάρχει σε καμία περίπτωση νέα χάραξη. Όλες οι επεμβάσεις θα γίνουν πάνω σε παλιούς δρόμους. Πάντως ο κ. Γκίζας σε απαντήσεις που έχει δώσει στο παρελθόν σε δημοτικό σύμβουλο της αντιπολίτευσης και συγκεκριμένα στον Ανδρέα Καλαβριζιώτη, ανέφερε ότι μπορεί να ακυρώθηκε το έργο της αγροτικής οδοποιίας στο Τρίκορφο ύψους 500 χιλιάδων ευρώ, θα υλοποιηθεί ωστόσο έργο του 1 εκατομμυρίου. Κλείνοντας θα πρέπει να απαντηθεί και το ερώτημα στην κοινή γνώμη για την εμφάνιση της υπογραφής του κ. Παπαναστασόπουλου, του άμισθου ειδικού συνεργάτη του Δημάρχου, στις μελέτες που αφορούν την οδοποιία στον Γαλατά και στον Πούντο και μάλιστα στις 13 /12/2024, ένα μήνα σχεδόν πριν ανακοινωθεί η πρόσληψή του στο Δήμο ( 15/01/2025) ως ειδικού συνεργάτη. Ερωτήματα που ψάχνουν τις απαντήσεις. Ερωτήματα που έχουν να κάνουν με την διαχείριση δημοσίου χρήματος.